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长沙磁浮快线东延线有望今年10月开工,未来将延至浏阳

2020-08-10 21:56:37
湖南在线

华声在线8月10日讯(三湘都市报·华声在线记者 陈月红)据今天公示的《长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程环境影响报告书(征求意见稿)》显示,长沙磁浮东延线接入 T3 航站楼工程(下简称长沙磁浮东延线工程)计划于今年 10 月开工、2024年9 月底建成通车。据介绍,长沙磁浮快线拟东延4.448千米,将直连T2、T3航站楼 ,可与长沙地铁6号线、长浏快线、地铁10号线、渝长厦高铁换乘。该项目功能定位承担长沙市区同长沙黄花机场间的快速客运交流、长沙至浏阳市间的城际客运量,该线路是长沙市轨道交通网络和长株潭城际轨道网中长浏城际的重要组成部分。


(下载)

(工程线路走向示意图)

将直连T2、T3航站楼,预留延伸至浏阳条件

根据工程可行性研究报告,长沙磁浮东延线工程位于长沙县黄花镇范围内,全线长4.448千米,其中高架长0.224千米,地下线长 4.224千米;全线共设磁浮 T2 站、T3 站这2座车站,均为地下站,站间距为 3.25千米。该工程由既有磁浮线高架区间向东引出,至T2 航站楼南侧设磁浮 T2 站为地下二层站,与渝长厦高铁并行接入 T3 航站楼GTC 设磁浮 T3 站为地下三层站,东西向布置,与在建 长沙地铁6 号线、规划 S2 线、10号线、渝长厦高铁换乘,预留向浏阳延伸条件。该工程投资估算为 278858.62 万元。 本工程初期利用长沙磁浮线车辆段与综合基地、运营控制中心(OCC)进行改扩建,不新增车辆段与综合基地、运营控制中心(OCC)、主变电站。


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